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“魯班獎”工程

南京九華山隧道

工程概況

該項目經(jīng)過(guò)甲方反復研究,最終采用卓寶的貼必定BAC自粘防水卷材,防水面積45000㎡。該工程自竣工以來(lái)無(wú)漏水滲水,受到中鐵十五局集團領(lǐng)導的高度贊揚,為該項目榮獲“魯班獎”提供有力的保障。


工程簡(jiǎn)介

南京九華山隧道全長(cháng)2.8km,包括山體段和湖底段兩部分,是我國在穿越地面道路、山體斷裂破碎帶、明代古城墻、人防工程、玄武湖底以及既有湖底隧道等工程地質(zhì)和周邊環(huán)境復雜條件下修建的水下隧道。該工程被公認為是南京施工難度最大、地質(zhì)條件最復雜的城建項目之一。

隧道山體段采用三聯(lián)拱結構,雙向六車(chē)道,斷面寬45m,玄武湖東西向隧道、九華山隧道和玄武湖南北向隧道,三條長(cháng)度在9km的隧道群貫通相連,不僅在全國絕無(wú)僅有,在國外城市也屬罕見(jiàn)。由于該隧道建成后位于玄武湖湖底之下,其防水和結構耐久性也是工程難點(diǎn)之一。